Motore fuoribordo a iniezione elettronica di carburante da 6-60 HP compatibile con motori fuoribordo Yamaha (il migliore e più grande produttore di motori fuoribordo in Cina dal 2005)
Informazioni di base
Modello numero: | F60BEL-T-EFI |
Tipo di motore | Motore fuoribordo SoHC a 4 tempi e 8 valvole |
Sistema di aspirazione del carburante | Iniezione elettrica del carburante |
Sistema di accensione | Microcomputer |
Sistema di partenza | Elettrico (chiavi in mano) |
Consumo massimo di carburante | 20 l/ora |
Capacità della coppa dell'olio | 2,5 l |
Rapporto di cambio | 1,85 (24/13) |
Sistema di assetto e inclinazione | Assetto e inclinazione elettrici |
Capacità dell'olio della trasmissione | 430 cc |
Peso a secco | 113,5 chilogrammi |
Pacchetto di trasporto | Struttura in ferro e cartone |
marchio | PERSONA |
Origine | Cina |
Codice HS | 84072100 |
Capacità produttiva | 5000 PEZZI |
Descrizione del prodotto
MOTORE FUORIBORDO QUATTRO TEMPI, 60 HP, EFI
Il motore fuoribordo PARSUN 60 HP EFI è estremamente potente, silenzioso, efficiente nei consumi e affidabile. È un motore fuoribordo ideale per le barche da pesca. Il suo singolo albero a camme in testa (SOHC) e le otto valvole mirano alla massima potenza ed efficienza.
Nuovo cappuccio superiore aerodinamico
Il motore fuoribordo PARSUN 60HP presenta un nuovo design della carenatura con un sistema di scarico dell'aria di aspirazione ottimizzato che può facilmente drenare l'acqua che entra nella carenatura superiore durante il normale funzionamento del motore.
Sistema integrato di monitoraggio e allarme del motore
Diversi sensori monitorano continuamente le funzioni critiche del motore. Inviano segnali speciali per informarti in anticipo, ad es. B. Limitatore di velocità eccessiva, avviso di surriscaldamento, protezione avviamento in marcia, avviso di bassa pressione dell'olio e riduzione automatica della potenza del motore per evitare danni.
Iniezione elettronica multipunto con controllo ECM per fornire la precisa miscela aria-carburante per una combustione ottimale e un funzionamento regolare
Il motore EFI PARSUN a quattro tempi da 60 HP è controllato dall'unità ECM, che garantisce l'esatta quantità di aria necessaria per prestazioni ottimali ed efficienza del carburante. L'aria entra in ciascun cilindro tramite un unico lungo collettore di aspirazione, contribuendo a fornire aria al volume e al tempo precisi per la massima densità e prestazioni. I quattro iniettori elettronici erogano l'esatta quantità di carburante per ottenere prestazioni e consumi ottimali.
Più sensori di controllo dedicati per il sistema EFI per ottenere prestazioni ottimali del motore
Sensore di posizione della manovella
Sensore di posizione dell'acceleratore
Sensore della pressione dell'aria aspirata
Sensore di pressione dell'olio
Sensore di pressione dell'acqua di raffreddamento
Sensore temperatura aria aspirata
Sensore della temperatura dell'acqua di raffreddamento
Separatore acqua-carburante e filtro carburante
Il motore fuoribordo F60 è dotato di un filtro del carburante separatore d'acqua montato sull'imbarcazione che impedisce l'ingresso di sporco o acqua nel carburante nel motore.
Emissioni del motore ottimizzate
Il sistema di postcombustione del gas Blow-by e il sistema di scarico a labirinto contribuiscono a migliorare le emissioni e a ridurre la rumorosità. Il motore fuoribordo F60 soddisfa gli standard sulle emissioni CE ed EPA.
Ultimo sistema di protezione dalla corrosione per motori fuoribordo
Il sistema di verniciatura altamente resistente alla corrosione fornisce una finitura a cinque strati per prevenire la corrosione. I componenti in acciaio inossidabile come l'albero motore, l'albero dell'elica e l'albero del cambio forniscono un'importante protezione dalla corrosione. Anodi sacrificali multipli in tutto il motore forniscono protezione dagli elementi.